Alle toepassingen

Tolkastje

Tolkastje (OBU): de vrachtwagenheffing geregeld

Met onze partner Axxes regel je het tolkastje voor de vrachtwagenheffing en voor tol in Europa. Wij bouwen het in, en het platform laat per rit zien hoeveel tolkilometers er zijn gereden.

Tol betalen en doorbelasten

Voor wie
Vrachtwagens en zware bestelwagens boven 3.500 kg (categorie N2 en N3). Sinds 1 juli 2026 betalen die in Nederland vrachtwagenheffing.
Het probleem
Voor de heffing heb je een tolkastje (OBU) nodig. En de tolfactuur is één totaalbedrag per voertuig, terwijl je opdrachtgever wil zien hoeveel tolkilometers er voor zijn werk zijn gereden.
De oplossing
Met onze partner Axxes. Axxes levert het tolkastje voor de vrachtwagenheffing en voor tol in Europa, behalve in Tsjechië. Het FleetMCP-platform maakt een rapport voor de vrachtwagenheffing met per rit de tolkilometers, zodat je de heffing kunt doorbelasten aan je klanten.
Installatie
Wie installeert het? Wij. We werken met een netwerk van de beste inbouwspecialisten voor telematica, SCM-gecertificeerd. We installeren in Nederland en België; in andere landen op projectbasis. Het tolkastje bouwen we in, als je wilt in dezelfde afspraak als de tracker of dashcam.

Zo werkt het

  1. VoorstelJe krijgt een voorstel voor het tolkastje. De prijs staat daarin.
  2. Contract met AxxesAxxes regelt het contract en de tolbetaling met een SEPA-incasso. Geen voorschot, geen borg.
  3. InbouwWij bouwen het tolkastje in, als je wilt in dezelfde afspraak als de tracker of dashcam.
  4. DoorbelastenHet platform laat per rit zien hoeveel kilometers over het heffingsnetwerk liepen. Dat rapport stuur je mee met je factuur.

Waarom totaalkilometers niet genoeg zijn

Je betaalt alleen voor kilometers op het heffingsnetwerk: alle snelwegen plus een reeks aangewezen N-wegen en lokale wegen. Rijd je daarbuiten, dan telt die kilometer niet mee. Wie doorbelast op basis van totaalkilometers, rekent zich rijk of arm zonder het te weten. Het rapport in het platform laat per voertuig en per periode zien:

  • Totaal gereden kilometers naast de kilometers op het heffingsnetwerk
  • Op welke tolwegen die kilometers vielen, met gewone wegnummers
  • Het tarief en het bedrag, op basis van gewicht en emissieklasse van het voertuig
  • Als PDF of Excel, of elke maand vanzelf in je mailbox

De tarieven van 2026 en een rekenvoorbeeld lees je in Vrachtwagenheffing doorbelasten.

Veelgestelde vragen

Wie levert het tolkastje?

Onze partner Axxes. Axxes levert het tolkastje (OBU) voor de Nederlandse vrachtwagenheffing en voor tol in Europa. Wij bouwen het in.

Werkt het tolkastje in heel Europa?

Het werkt voor de Nederlandse vrachtwagenheffing en voor tol in Europa, met uitzondering van Tsjechië.

Moet ik vooruitbetalen of een borg betalen?

Nee. Axxes regelt het contract en de tolbetaling met een SEPA-incasso, zonder voorschot en zonder borg.

Kan het tolkastje tegelijk met de tracker worden ingebouwd?

Ja. Wij bouwen het tolkastje in, als je wilt in dezelfde afspraak als de tracker of dashcam. We werken met een netwerk van de beste inbouwspecialisten voor telematica, SCM-gecertificeerd. We installeren in Nederland en België; in andere landen op projectbasis.

Hoe belast ik de heffing door aan mijn klanten?

Het platform maakt een rapport voor de vrachtwagenheffing met per rit de kilometers op het heffingsnetwerk. Daarmee onderbouw je wat je doorbelast. Doorbelasten zelf is een afspraak tussen jou en je opdrachtgever.

Wat kost het tolkastje?

De prijs staat in je voorstel. De tol zelf betaal je via Axxes, met een SEPA-incasso.

Prijs en verder lezen

Wat het kostOp aanvraag. Je krijgt een voorstel met de prijs per unit. Vraag gratis vlootadvies aan
White-label readyPartners en resellers bieden deze toepassing aan onder hun eigen merk: eigen logo, kleuren en app-naam. Partner worden

Welke combinatie past bij jouw vloot?

Dat zoeken wij gratis voor je uit. Binnen één werkdag heb je antwoord.

Vraag gratis vlootadvies aan