Alles wat je vloot doet,
op één scherm.
Live volgen, tacho-downloads, camera's en administratie in hetzelfde Nederlandse platform. Geen losse tools die niet met elkaar praten — één plek, per voertuig precies wat het nodig heeft.
Echte klantbeelden: een vrachtwagen rijdt achteruit tegen het stilstaande voertuig van onze klant. Mét tijd, locatie en snelheid in beeld — de claim was geen discussie.
Live volgen
Zie je hele vloot bewegen, in realtime
Elke unit stuurt honderden berichten per dag. Je ziet direct wie rijdt, wie stilstaat en wie waar geparkeerd is — met statuskleuren die altijd hetzelfde betekenen.
Tachograaf
Downloads die zichzelf doen — nooit meer een deadline missen
Bestuurderskaarten en massageheugen worden automatisch en op tijd gedownload. Verlopen kaarten zie je vooraf en je archief is ILT-klaar.
Camera & veiligheid
Minder schade, en het bewijs staat klaar
AI-camera's zien vermoeidheid en afleiding aankomen. Bij een incident staat de clip direct in het platform — hard bewijs voor je verzekeraar, zodat een schadeclaim geen welles-nietes meer wordt. Privacy standaard aan: geen gezichtsherkenning, geluid uit, alleen beelden bij gebeurtenissen.
Snelweg, eigen testrit: de camera tekent live rijstroken en herkent voorliggers — de basis voor afstand- en rijstrookwaarschuwingen.
Zo kijkt de AI mee
Geen stockvideo, geen animatie. Dit zijn onbewerkte beelden uit onze eigen testritten en van klanten — met de detectiekaders die de camera live tekent. Precies wat jij later terugziet als er iets gebeurt.
Alle beelden komen uit eigen testritten of zijn met toestemming gedeeld door klanten; kentekens zijn gemaskeerd waar nodig.
Ritten & rapporten
Administratie die zichzelf bijhoudt
Elke rit zakelijk, privé of woon-werk — de chauffeur classificeert zelf in de app, jij ziet de 500-km-teller en het maandrapport. Rapporten die zichzelf mailen, werkbonnen gekoppeld aan het juiste voertuig. Fiscaal zeven jaar bewaard — jij hoeft alleen te controleren.
Assets
Ook wat geen motor heeft, verlies je niet
Trailers, containers, aggregaten en machines volg je met batterijtrackers die jaren zonder stroom werken. Nieuw: klein materieel en gereedschap krijgen een BLE-tag die de HubLogiQ-trackers in de buurt zien. Alles in hetzelfde vlootoverzicht, met geofences en bewegingsalarm.
Eén platform, verrassend veel diepte
Kernmodules standaard aan; de rest zet je per account aan.
De hardware? Die regelen wij.
Jij hoeft geen kastjes uit te zoeken. Wij kiezen per voertuig het juiste, bouwen het in en blijven verantwoordelijk.
Nieuw voertuig? Vaak geen kastje nodig.
Veel nieuwe voertuigen sturen af fabriek al data naar de cloud van de fabrikant. Waar dat kan, halen wij die data rechtstreeks op — zonder inbouw, zonder installatie-afspraak.
Positie, kilometerstand, bij EV's ook laadstatus en actieradius: rechtstreeks uit de cloud van de fabrikant — op aanvraag, per merk en model gecheckt. Hoe dat werkt lees je in de kennisbank. Heb je méér nodig — temperatuursensoren, camera, bestuurdersherkenning of tacho-download — dan plaatsen we een kastje in dat voertuig. Alles komt samen in dezelfde datastroom: één kaart, één rapportage, per voertuig precies wat het nodig heeft.
Wat eraan komt
We bouwen elke week door. Dit staat als volgende op de planning — pas live als het écht werkt.
Wat vlootbeheerders ons vragen
Hoe lang duurt de installatie?
Een tracker is bij onze monteur meestal een kwestie van een dagdeel of minder; een camera-set kost meer tijd. Vanaf zes voertuigen plannen we een hele dag en werken we je vloot in één keer af — zonder dat alles tegelijk stilstaat.
Werkt dit als ik al een ander systeem heb?
Ja. We plannen de omwisseling per voertuig, halen het oude systeem eruit en bouwen HubLogiQ in. Je vloot blijft rijden tijdens de overstap.
Van wie is mijn data?
Van jou. Alles staat in de EU, je kunt altijd exporteren, en als je weggaat krijg je je data mee. Geen kleine lettertjes.
Hoe vaak moet een tachograaf worden uitgelezen?
De bestuurderskaart elke 28 dagen, het massageheugen elke 90 dagen. HubLogiQ doet dat automatisch en op afstand — je hoeft er niet meer aan te denken. Niet zeker of een voertuig tachoplichtig is? Check het gratis op kenteken via /tacho-check.
Mag een dashcam van de AVG?
Ja, mits je het goed inricht: duidelijke informatie aan chauffeurs en beelden alleen bij gebeurtenissen. Zo staat het bij ons standaard: geen gezichtsherkenning, geluid uit, event-based, bewaartermijn door de beheerder instelbaar — en de cabinecamera is optioneel. Lees hoe je het AVG-proof inricht →
Is er een app voor chauffeurs?
Ja: HubLogiQ Fleet, voor iOS en Android. De chauffeur ziet z'n eigen voertuig, classificeert ritten, krijgt meldingen en chat met de planner; de manager ziet in dezelfde app de vloot. iOS draait in bèta via TestFlight, Android volgt — publiek in de stores in het najaar van 2026. Meer over de app →
Hebben jullie een verwerkersovereenkomst?
Ja. HubLogiQ is verwerker van je vlootdata; de verwerkersovereenkomst zit in onze algemene voorwaarden (artikel 23) en staat los op /verwerkersovereenkomst. Hosting in de EER, privacyverklaring op /privacy.
Zit de simkaart erbij?
Ja, elke unit heeft een EU-simkaart aan boord. Alleen bij camera's betaal je het dataverbruik voor beelden; de rest zit gewoon in je abonnement.
Kan ik maandelijks opzeggen?
Na het eerste jaar wel, per voertuig. Voertuig weg? Dan stopt ook het abonnement voor dat voertuig.
Zie ik direct wat het kost?
Ja — onze prijzen staan gewoon op de site. Stel je vloot samen en je ziet meteen je maandbedrag en de eenmalige kosten.
Zien is geloven
Stel je vloot samen en zie je maandprijs — daarna laten we het platform live zien met je eigen voertuigen.